A Prefeitura de Cascavel iniciou nesta segunda-feira (3) a construção da trincheira do Cascavel Velho, uma das obras de mobilidade urbana mais aguardadas pelos moradores da região Sul do município. A instalação do canteiro marcou o começo dos trabalhos no trecho da BR-277 que separa o bairro Cascavel Velho da região do Lago Municipal.

A intervenção prevê a construção de um viaduto sobre a rodovia, conectando a Rua Munique à Avenida Waldemar Casagrande. O projeto também inclui alças de entrada e saída da BR-277, duplicação da rodovia no trecho, melhorias nas vias marginais e implantação de iluminação. A proposta é organizar os diferentes movimentos de veículos e reduzir os conflitos registrados diariamente no local.

A obra será executada pela Construbes Engenharia, empresa contratada pelo Município após processo licitatório. O investimento informado é de R$ 21,15 milhões, e o prazo estabelecido para a conclusão dos serviços é de 18 meses, equivalente a aproximadamente 540 dias. O projeto foi desenvolvido pelo Instituto de Planejamento de Cascavel, o IPC.

Segundo a administração municipal, mais de 65 mil moradores devem ser diretamente beneficiados. A estrutura permitirá uma ligação mais segura entre a região Sul e outras áreas da cidade, diminuindo a dependência dos acessos atualmente disponíveis e oferecendo uma alternativa de travessia para quem precisa cruzar a BR-277.

O prefeito Renato Silva afirmou que a construção estava prevista no contrato da concessionária para uma etapa posterior da concessão, mas o Município decidiu tratar a demanda como prioridade. De acordo com ele, a Prefeitura buscou uma solução para antecipar a intervenção, que era reivindicada pela comunidade havia mais de três décadas.

A travessia atual é apontada como um dos principais gargalos de mobilidade da região. Moradores, trabalhadores e motoristas que circulam entre o Cascavel Velho, o Lago Municipal e as marginais da rodovia enfrentam trajetos mais longos, retenções e riscos durante os horários de maior movimento. A nova estrutura deverá separar os fluxos e reduzir a necessidade de manobras consideradas perigosas.

O presidente da Associação de Moradores do Cascavel Velho, Walmir Severgnini, destacou que a obra também terá impacto sobre as empresas instaladas na região. Segundo ele, estabelecimentos enfrentam dificuldades logísticas porque caminhões e veículos de entrega precisam realizar grandes desvios para chegar a determinados pontos do bairro.

A expectativa é de que a nova ligação facilite o deslocamento de moradores e ajude a criar condições para o desenvolvimento comercial e industrial da região Sul. O acesso ao Lago Municipal também deverá ficar mais simples para quem parte do Cascavel Velho, diminuindo o tempo necessário para completar o percurso.

A implantação da trincheira é resultado de uma mobilização que envolveu moradores, entidades comunitárias, vereadores e diferentes administrações municipais. A Câmara de Cascavel afirma que a reivindicação é acompanhada há mais de 15 anos pelo Legislativo. A comunidade, no entanto, relata que as discussões sobre uma solução para o trecho começaram há mais de três décadas.

O desenvolvimento técnico do projeto levou cerca de dois anos. Nesse período, o IPC trabalhou na elaboração, aprovação e conclusão dos documentos necessários para que a obra pudesse ser licitada. Com a definição da empresa responsável e a instalação do canteiro, a intervenção entra agora na fase de execução.

O início dos serviços também provoca mudanças temporárias no trânsito. As ruas Munique e Waldemar Casagrande foram interditadas no trecho de acesso às marginais da BR-277 para permitir a organização do canteiro e a movimentação de trabalhadores, veículos e equipamentos.

A partir de 6 de agosto, a previsão é de que a marginal Sul da BR-277 passe a funcionar em sentido único na área utilizada pela construtora. Já as intervenções na marginal Norte, entre os bairros Pacaembu e Maria Luiza, devem começar a partir de 20 de agosto. As datas podem ser modificadas conforme o andamento dos trabalhos e as condições do tempo.

Durante a execução, os motoristas que precisarem chegar à marginal Norte deverão utilizar preferencialmente as avenidas Estados Unidos ou Olindo Periolo. Para quem segue em direção à BR-277 ou à Rua Cesário Balzak, as rotas recomendadas passam pelas ruas Carlos Gomes e Olindo Periolo.

A linha de transporte coletivo Maria Luiza também terá alterações temporárias em dois horários. As viagens das 7h40, com saída do Terminal Leste, e das 17h45, partindo do Terminal Sul, deverão utilizar a Avenida Estados Unidos como desvio enquanto a Avenida Waldemar Casagrande permanecer interditada.

A Transitar informou que instalou sinalização provisória e que agentes deverão orientar os condutores durante as mudanças. As rotas também foram atualizadas no aplicativo Waze. A recomendação é que os motoristas planejem os trajetos, reduzam a velocidade e respeitem as indicações colocadas nas proximidades do canteiro.

Embora os bloqueios causem transtornos temporários, a expectativa do Município é de que a estrutura traga benefícios permanentes para a mobilidade e a segurança viária. Durante os 18 meses previstos para a execução, novas alterações poderão ser anunciadas conforme o avanço das etapas da construção.